各板块龙头股剖析六个涨停板过后 -凯发k8官网下载客户端中心

因涉及区块链概念，文化长城近期连拉了6个涨停板。

但万万没有想到的是，公司11月4日收到了证监会的《调查通知书》（粤证调查通字190221号）。因公司涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对公司立案调查。

公司究竟犯了啥事？是否与区块链信披有关？

值得一提的是，虽然文化长城股价“狂热”了几日，背后其实问题多多。除本次被立案调查外，2020年年报审计被出具“无法表示意见”的文化长城，2020年如再被出具“否定或者无法表示意见”，或将面临暂停上市的命运。

区块链是否为直接导火索？

从10月24日起，文化长城开始了持续一周多的涨停之旅，股价最高曾触及6.54元/股。

公司股票价格的异常波动，不仅引发了投资者的聚焦，也引来了监管机构的关注。

深交所10月28日向文化长城下发问询函，要求其对2020年年报的研发投入项目中，6项软件著作权的名称或说明中涉及区块链的情况进行说明。

10月30日晚间，文化长城回复了问询函。但从回复来看，文化长城所谓的区块链技术，不但对于公司经营业绩尚未产生影响，而且对于深交所要求说明的研发周期、投入金额、已签订单等关键问题，相关回复也并不明晰。

具体来说，公司2020年年报中有6项软件著作权的名称或说明涉及区块链，其中2项为河南智游臻龙教育科技有限公司（简称“智游臻龙”）及其子公司开发，4 项为北京翡翠教育科技集团有限公司（简称“翡翠教育”）及其子公司开发。

公司在回复中称，智游臻龙及其子公司开发的上述2项软件目前正在部署调试中，尚未投入应用，对公司经营业绩尚未产生影响。

而关于另一个公司翡翠教育，因公司对翡翠教育失去控制，无法从翡翠教育获取资料，故对翡翠教育拥有的4 项软件著作权所涉及的销售订单、已实现业务收入及利润、对公司经营业绩影响等无法判定。截至相关回复出具之日，公司对翡翠教育已失去控制，不再将其纳入公司合并报表范围内，翡翠教育也不再向公司提供定期报告、财务报表等文件。

难掩暂停上市隐忧

翻看文化长城以往公告，可以发现，从银行账户、资产被冻结，到暂停上市的风险提示公告，再到深交所监管函，文化长城已然问题重重。

而这一切，和翡翠教育密切相关。

资料显示，文化长城在2020年以15.75亿元对价（定增 现金）收购翡翠教育。不过，令市场意外的是，在当年3月翡翠教育100%的股权过户至文化长城名下后，翡翠教育核心管理层和经营团队未曾向董事会进行经营述职，且存在多次违规进行资金调拨、对外投资、对外收购、对外处置子公司的行为。

2020年6月24日，文化长城公开表示，已经对翡翠教育失去控制，并将其剔除出上市公司的合并范围。

而翡翠教育的几名股东，则以“文化长城董事长蔡廷祥、副董事长吴淡珠个人存在数额较大的债务到期未清偿情形以及董秘任锋未履行职责”为由，要求罢免上述三人的董事任职资格。

今年10月10日，深交所对文化长城下发的《监管函》，内容也是有关翡翠教育审计受限等问题导致上市公司2020年报被出具无法表示意见一事。

《监管函》显示，文化长城子公司北京翡翠教育科技集团有限公司审计范围受限，以及大华会计师事务所对文化长城子公司广东联汛教育科技有限公司大额采购无形资产的真实性、合理性，文化长城大额预付、其他应收款项的性质及可收回性无法获取充分适当的审计证据以作为对财务报表发表审计意见的基础，由此，文化长城2020年度的财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告。

文化长城的上述行为，违反了深交所《创业板股票上市规则（2014年修订）》《创业板股票上市规则（2020年11月修订）》第1.4条、第2.1条的规定。文化长城副董事长兼副总经理吴淡珠，董事高洪星等相关当事人未能恪尽职守、履行诚信勤勉义务，违反了有关规定。

限售股东“踩雷”？

查看文化长城股东榜，尚有多位股东处于限售状态，如果公司真的暂停上市，上述股东是否会被“关”？

记者注意到，宁波梅山保税港区御泓投资合伙企业（有限合伙）、安卓易（北京）科技有限公司、嘉兴卓智股权投资合伙企业（有限合伙）、新余信公成长新兴资产管理合伙企业（有限合伙）等限售股东都是在翡翠教育收购案时进入上市公司的股东。

其中，据上市公司此前披露，翡翠教育原股东安卓易（北京）科技有限公司、嘉兴卓智股权投资合伙企业（有限合伙）未经文化长城的书面同意，在锁定期内的标的股份上设置了质押。

旧疾加新伤，命途多舛的文化长城未来将走向何处？

对于突发的立案调查事宜，持有文化长城的投资者已在股吧“炸开了锅”，都期待能在第一时间逃离。

星源材质12月14日公报称，预计2018年度归属挂牌公司股东的净赢利约为2亿元之上，比上年同期丰富88%之上，公司功绩快速丰富受益于新能源公共汽车产销两旺。据中汽协统计数据显得，1至11月我国新能源公共汽车产销分别完竣105.35万辆和102.98万辆，比上年同期丰富63.63%和68%，随着年底旺季产销环比增速的提升，2018年新能源公共汽车全年候有望超预期兑现120万辆之上产销量。

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