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曼谷第三座国际机场要来了

7月21日，泰国机场厅副厅长咋仑公开表示：为了减轻素万那普机场和廊曼机场的乘客承载量，泰国机场厅总结了对建设新机场的可行性研究分析报告，准备投入约200亿泰铢于佛统府2个县交界处建设一个占地3500莱的新机场。

这个新机场离曼谷主城区不到50公里，预期将会用时4年完成建设。

根据预测，该项目的经济回报率(eirr)超过20%。“我们预计第一年将有100万名乘客使用新机场，该机场的运营潜力应该会与孔敬府、素叻他尼府等地域核心机场相当。”咋仑表示，“如果该机场建设计划获得批准，将在2023年开工建设，并在2025至2026年投入运营，全部建设完成后每年可接待旅客2500万人次。

“现在素万那普机场和廊曼机场已经出现私人停机坪不够用的情况，所以这个新机场可以在为东南亚航线服务的同时，承接私人飞机、包机和直升机起降。”

佛统在古代时非常繁荣，是泰国最古老的城市，距离首都曼谷仅58公里，如果这个新机场建立起来，将大大缓解素万那普机场和廊曼机场的乘客承载量，在曼谷周边形成国际化交通“大动脉”，同时大幅拉动周边地区的地价。

这几年泰国的热度只增不减，越来越多的国际游客前往泰国旅游、工作或者养老，庞大的人群给泰国带来了无限商机。

泰国的楼市在2020年可以说是异军突起，总投资金额高达4000亿泰铢，超过了预定3000亿泰铢的目标。

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据cbre数据统计分析，泰国是近5年来被询盘次数最多的国家，同时也是中国买家询盘量增长最快的国家，增速高达687%！

曼谷作为泰国的首都，更是成为投资者眼中的焦点城市。

在泰国经济发展的近十几年中，以日本、中国香港等为首的全球开发商一波又一波在曼谷置业。开发商之间的相互竞争、买卖土地，更是不断刷新泰国本土房地产行业的价格交易指数。

根据莱坊数据显示：近30年，曼谷的土地价格上涨幅度高达1000%。国统计局下属的地产信息中心数据显示，曼谷地区的地价在2020年4月-6月平均上涨了32.3%。

不仅是价格飞涨，同时市场需求也十分巨大。

人口持续流入是房价上涨的长期动力，持续不断的人口流入产生未来供不应求的房市预期。

曼谷人口增速在近几年已经出现了明显的增

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长，截止2020年，曼谷的常住人口现在为979万左右（不含流动人口），而在1950年时候，曼谷的人口仅仅为136万，庞大的人口带来了巨大的需求——近两年来，泰国曼谷购房需求达到 80％左右。

有市场、有需求，又能卖上一个好价格，那么在曼谷的核心地段购入一套房产，简直就是妥妥地躺赢——

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